Часто задаваемые вопросы
1. Условия работы с российскими клиентами.
2. Возможна ли доставка продукции по Украине?
Да, в пределах Украины мы можем отправить продукцию от единицы и более любой службой доставки, которая работает в Вашем регионе. Расходы по транспортировке оплачивает покупатель.
3. Как правильно осуществить регулировку конической пары вал 52-2308063 – полуось 52-2308065?
Рекомендации по техническому обслуживанию конической пары:
Вал 52-2308063 – полуось 52-2308065.
1. Регулировка подшипников конической пары. Осевой зазор в подшипниках вертикального вала и полуоси регулируют гайкой. Гайку затягивают до тугого вращения наружных обойм подшипников, при этом обоймы проворачиваются, чтобы ролики заняли правильное положение. Затем гайку отворачивают настолько, чтобы наружные обоймы могли свободно проворачиваться и осевой зазор не превышал 0,05 мм. После регулировки гайку стопорят кернением.
При затяжке подшипников обращают внимание на то, чтобы распорное кольцо не выступало за габариты наружных обойм подшипников и не препятствовало последующей запрессовке подшипников.
2. Регулировка зацепления верхней конической пары. Боковой зазор в зацеплении зубчатых венцов вертикального вала и полуоси должен находиться в пределах 0,2 …0,5 мм. Его регулируют перемещением шкворневой трубы вместе с вертикальным валом с помощью разрезных прокладок, установленных между фланцами шкворневой трубы и корпуса. При изменении толщины прокладок на 0,7 мм боковой зазор в зубьях изменяется примерно на 0,25 мм.. Положение полуоси не регулируют.
Зацепление проверяют в следующем порядке: удаляют смазку шприцем, снимают крышку и на фланце корпуса закрепляют индикатор. Проворачивая ведущую шестерню главной передачи, замеряют индикатором перемещение зуба полуоси при застопоренном вертикальном вале. Если нет индикатора, боковой зазор можно определить с помощью свинцовой пластины, вставленной между зубьями.
